يستعرض هذا البحث العبقرية العسكرية للقائد القرطاجي حنبعل برقا ، مسلطاً الضوء على استراتيجية المبتكرة في إدارة الصراع ضد روما خلال العقد الأول من الحرب البونية الثانية ، يركز العمل على قدته الفائقة في نقل المعركة إلى قلب أراضي العدو بعد عبور جبال الألب ، واعتماده على استراتيجية " تفكيك التحالفات " الرومانية ، كما يحلل البحث تكتيكات المناورة والتطويق التي تجلت في معارك ( تريبيا ، تراسمين ، وكاناي ) ، مبرزاً تفوقه في الاستخبارات الحربية والاستغلال السيكولوجي لخصومه ، يخلص البحث إلى أن عبقرية حنبعل لم تكن انتصارات ميدانية ، بل كانت رؤية استراتيجية شاملة تهدف لتحقيق توازن قوي جديد في حوض المتوسط ، رغم التحديات اللوجستية وغياب الدعم السياسي الكافي من قرطاج .

كان لزاماً أن تكون هناك علاقات بين روما وقرطاج ، ومهما يكن من اختلاف المؤرخين حول بداية العلاقات الرومانية القرطاجية ، فإن المعاهدات التي وقعت بين الجانبين حددت نفوذ القوتين في المنطقة ، وجل المعاهدات الموقعة بين الطرفين كانت تهدف لتقنين نشاط روما التجاري في غرب المتوسط إلاّ أن هذا الأمر ما كان ليستمر بعد سيطرة روما على شبه الجزيرة الإيطالية ، وما نتج عنه من تحقيق الزعامة الرومانية وظهور روما دولة قوية وحديثة على المسرح السياسي والعسكري في المنطقة ، وكان من المتوقع تغيُّر العلاقات السلمية بين الطرفين ؛ زذلك لتنافس كل منهما حول السيادة السياسية والعسكرية والاقتصادية في غرب البحر الأبيض المتوسط ، وقد أفضى هذا التنافس إلى سلسلة من الحروب التي نشبت بين روما وقرطاجة ، والتي عرفت باسم الحروب البونية ، والسؤال المطروح هنا : هل كانت العلاقات العدائية مقتصرة على روما وقرطاج ؟ أم أنه كانت هناك قوة ثالثة لا يستهان بها وكان لها دور كبير في مجريات الأحداث ؟

لم تكن الرحلات التجارية عبر الصحراء بالسهولة بمكان ، فقد كان التجار يواجهون مشكلات جسيمة ، تشكل خطراً كبيراً على التجار أنفسهم وعلى تجارتهم . فانتقال الأفراد أو نقل السلع عبر أجزاء القارة لم تكن من المهام السهلة في يوم من الأيام ، بل ظلت هذه المهام شاقة للغاية ، كما أن الأعداء من بني البشر - والحيوانات المفترسة ، والأمراض ، والجهل ، والخوف ، والحواجز اللغوية ، بالإضافة إلى نقص المياه ، كانت لا تساعد على السفر والحركة بسهولة .

فالتجار في هذه الحالة أمام مواجهة شديدة مع القوى البشرية والطبيعية ، ومع ذلك فإن هذه المشكلات مجتمعة لم تكن لتعوق حركة التجارة النشطة من وإلى بلاد السودان ، إذ أن الرحلات إلى هناك كانت تحقق لهم أرباحاً طائلة بسبب ندرة السلع المحمولة وكثرة الطلب عليها .